柴油發(fā)電機(jī)組相信很多小伙伴都有簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí)，對(duì)于一些常年使用的柴油發(fā)電機(jī)的基本調(diào)試你真的了解嗎？接下來跟著小編一起來了解一下吧！

第一步，往水箱加水。先關(guān)掉放水閥門，加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置，蓋好水箱蓋。

第二歩，加機(jī)油。選擇CD-40長(zhǎng)城牌柴機(jī)油。機(jī)油分夏季、冬季兩種，不同季節(jié)選用不同的機(jī)油，在加機(jī)油的過程中要注意觀察游標(biāo)尺，直至機(jī)油加到游標(biāo)尺刻度浸滿的位置，蓋好機(jī)油蓋，切勿加多，過多的機(jī)油會(huì)造成排機(jī)油和燒機(jī)油的現(xiàn)象。

第三步，機(jī)器的進(jìn)油與回游要分清。為確保機(jī)器的進(jìn)油是干凈的，一般要讓柴油沉淀72小時(shí)。進(jìn)油的位置切勿插到油缸的底部，以免吸到臟油，堵塞油管。

第四步，泵柴油，首先松開手油泵上的螺帽，手握手油泵的手柄。均勻的拉壓，直至油進(jìn)入油泵內(nèi)。

第五步，放空氣。想松開高壓油泵的放氣螺絲，然后手壓手油泵，你會(huì)看見螺絲孔里有油和氣泡溢出，直至你看見流出的全是油為止。擰緊螺絲。

第六步，接啟動(dòng)馬達(dá)。分清馬達(dá)的正負(fù)極與電瓶的正負(fù)極，這是正極，在尾部的這是負(fù)極。兩支電瓶之間應(yīng)是串聯(lián)，可達(dá)到24V的效果。先接馬達(dá)的正極，接正極的時(shí)候，切勿讓接線端接觸到其他接線段。然后接馬達(dá)負(fù)極，務(wù)必接牢，以免產(chǎn)生打火燒壞接線段。

第七步，空氣開關(guān)。在未啟動(dòng)機(jī)器之前或機(jī)器沒有進(jìn)入送電狀態(tài)，開關(guān)應(yīng)處于分開狀態(tài)，開關(guān)下端有四個(gè)接線端，這三個(gè)是三相火線，也就是接動(dòng)力線的，旁邊獨(dú)立的是零線，零線與其中任何一火線接觸的電源是220V的照明電，切勿使用一項(xiàng)超出發(fā)電機(jī)額定功率的三分之一。

第八步，儀表部分。電流表，在使用過程中，準(zhǔn)確的讀出使用的功率大小。電壓表，檢測(cè)電機(jī)輸出電壓。頻率表，頻率表必須達(dá)到50Hz,是檢測(cè)轉(zhuǎn)速的依據(jù)。電流與電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)，檢測(cè)電機(jī)儀表數(shù)據(jù)的。油壓表，檢測(cè)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)油壓，在全速狀態(tài)下，應(yīng)不小于0.2大氣壓，轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速應(yīng)位于1500轉(zhuǎn)每分鐘。水溫表，在使用過程中，不能超過95度，油溫一般不能超過85度。

第九步，啟動(dòng)。現(xiàn)在我操作一遍，打開點(diǎn)火開關(guān)，按下按鈕，著車后松開，運(yùn)轉(zhuǎn)30秒，撥動(dòng)高低速開關(guān)，機(jī)器于怠速緩升至高速，檢查所有儀表的讀數(shù)。在一切正常的情況下方可合上空氣開關(guān)，送電成功，

第十步，停車。先關(guān)閉空氣開關(guān)，切斷供電，柴油機(jī)由高速調(diào)到低速，讓機(jī)器再怠速3到5分鐘，然后關(guān)閉。

那么以上就是本期小編為大家總結(jié)的有關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的相關(guān)信息，如果還想了解更多信息，歡迎來電咨詢我司！